澳方稱我國擱淺運煤船受損嚴重救援困難
綜合報道 加入時間:2010/4/5 20:03:35 科杰在線 pc354.com
今天澳大利亞各大媒體繼續關注中國運煤船“神能1號”在昆士蘭州附近海域觸礁擱淺引發的漏油事件。
隸屬于中國遠洋運輸集團公司的“神能1號”當地時間3號晚在距昆士蘭州中部城市羅克漢普頓以東約120公里處海域觸礁擱淺并且引發漏油。不過,據報道,破損船體的漏油情況并不嚴重,漏油帶大約為3公里長、100米寬。對于漏油面的處理,澳方表示在部分漏油面已經采取了播撒分散劑的方式稀釋油層,并且取得了不錯的效果。同時沿岸有關部門也做好了應對漏油沖擊到岸邊的準備。但是因為漏油地點離世界自然遺產——大堡礁不遠,所以還是引起了澳大利亞各方的高度關注。此外,由于“神能1號”的船身不太穩定,隨著海風與大浪左右搖擺,澳方最擔心這艘船有可能解體。而船身一旦解體,船上載有的大量煤和油將傾瀉入海,勢必對大堡礁的生態系統產生極大的破壞,同時船上人員的人身安全也會受到威脅。
昆士蘭州州長布萊女士5號表示,目前已有兩艘救援拖船抵達出事地點,并且穩住了出事船只的船身。同時,一艘警方救援艇也停泊在出事船只附近,隨時待命。一旦船只出現解體,立即轉移船上人員。現在最麻煩的是對擱淺船只的處理。澳方表示整個救助過程十分復雜而且難度很大,可能需要持續幾個星期。因為船太大并且船體出現破裂,救援方已經放棄了利用漲潮時間將船體再浮起來的計劃。現在,有關專家正在制定最佳方案,不排除先將船上裝載的煤和油卸載下來的可能,這無疑需要相當長的時間。
據了解,出事船只偏離規定行駛路線15公里,事故發生時船上沒有配備熟悉當地海域地形的導航員,而澳大利亞政府也并沒有強制規定必須配備導航員。盡管如此,昆士蘭州州長布萊女士表示,船長本人以及中國遠洋運輸集團公司可能為此要分別向澳方交付幾十萬至一百萬澳元的罰金。
來源:國際在線