第九名 阿斯頓·馬丁Rapide 368.8萬元

作為阿斯頓馬丁第一款真正意義上的4門量產GT跑車,從外型上來看Rapide依然延續了前幾代車型慣有的設計風格,而四個標準座椅、大量胡桃木和真皮的內飾風格也說明Rapide已不僅僅是一臺只會盲目追求速度的機器。

動力方面,阿斯頓·馬丁Rapide動力上將搭載一臺源自DB9的6.0L V12發動機,采用發動機前中置式后輪驅動布局。最大功率最大輸出功率為470馬力,最大扭矩為600Nm,匹配一款6速ZF自動變速箱,使其百公里加速僅為5.3秒,極速則可以達到303公里/小時。同時Rapid采用了全新的鋁制懸掛系統以及鋁合金車架,前后雙叉臂懸掛系統都增加了防側傾桿,配合新的自適應懸掛系統可以保證這款四門轎跑車有著非常好的操控性,而動態穩定系統則可在保證安全的情況下充分享受駕駛樂趣。

從價格和級別來分析,賓利的歐陸和保時捷四門轎跑車是其潛在競爭對手,不過相比兩個競爭對手,Rapide各方面表現更接近一款純正血統跑車,因此是那些對性能有著不懈追求的消費者值得期待的車型。