最近一段時(shí)間，關(guān)于南京將對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施限牌的傳言一直不斷，雖然交管部門(mén)多次辟謠，但受此前杭州等地“先辟謠后限牌”的影響，導(dǎo)致辟謠無(wú)人相信。“五一”節(jié)前，南京新車扎堆上牌，車管所周邊被堵成停車場(chǎng)，多家汽車4S店也賣斷貨。昨天，南京警方查明，限牌謠言來(lái)自一家汽車4S店，發(fā)布謠言的是該店的銷售主管，目前警方已依法對(duì)其實(shí)施治安處罰。通訊員寧公宣現(xiàn)代快報(bào)記者李紹富
　　
　　此前已有兩人被訓(xùn)誡
　　
　　今年來(lái)，不斷有關(guān)于南京即將限牌的傳言流出。有人甚至在網(wǎng)上發(fā)帖稱，目前南京車管所已對(duì)限牌做好準(zhǔn)備工作，購(gòu)置的搖號(hào)機(jī)已調(diào)試完畢。
　　
　　傳言出現(xiàn)后，南京交管局通過(guò)政務(wù)微博“@南京交警”發(fā)布辟謠聲明，不過(guò)，由于杭州等地之前也曾出現(xiàn)“先辟謠后限牌”的情況，導(dǎo)致南京不少人不相信辟謠，紛紛提前買(mǎi)車。4月29日，南京車管所一天的上牌量突破了1600輛，而平時(shí)只有800輛左右。
　　
　　南京警方調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)民孫某、劉某分別在網(wǎng)上發(fā)帖，稱“車管所的人都承認(rèn)要限牌了，連系統(tǒng)都變更了”，“南京7月1日正式上號(hào)限牌，采取的方式是搖號(hào)……”當(dāng)民警找到孫某后，他承認(rèn)“南京限牌”言論系自己杜撰。劉某則稱，他的言論來(lái)自汽車銷售商的垃圾廣告短信。
　　
　　民警對(duì)兩人嚴(yán)肅批評(píng)教育和訓(xùn)誡后，兩人表示認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤，并刪除了所發(fā)的不實(shí)信息。此前，有人猜測(cè)，孫劉兩人的身份可能跟汽車銷售相關(guān)，但并未得到警方確認(rèn)。
　　
　　4S店銷售主管遭處罰
　　
　　雖然警方一直在辟謠，但南京市民的購(gòu)車熱情一直不減。
　　
　　5月3日，江蘇省人大法制委員會(huì)副主任委員、省人大常委會(huì)法制工作委員會(huì)副主任劉克希接受現(xiàn)代快報(bào)專訪時(shí)明確表示，南京絕對(duì)不可能像杭州那樣突然限牌，是否限牌必須公開(kāi)征求公眾意見(jiàn)，并經(jīng)同級(jí)人大常委會(huì)審議。即便審議通過(guò)限牌，也必須提前30天向社會(huì)公告。
　　
　　在這次辟謠后的兩天，現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，車管所上牌的新車，逐步恢復(fù)到以往的正常水平。
　　
　　不過(guò)，對(duì)謠言來(lái)源的查找工作，南京警方一直在進(jìn)行。昨天，南京建鄴警方通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，南京一家汽車4S店的銷售主管束某，有造謠嫌疑，于是要求他配合調(diào)查。
　　
　　面對(duì)民警詢問(wèn)，束某很快交代了他在網(wǎng)上發(fā)布限牌謠言的行為。束某承認(rèn)，為了提高銷售業(yè)績(jī)，他從今年3月27日以來(lái)，多次在網(wǎng)上故意發(fā)布“南京汽車要限牌”“車管所已經(jīng)購(gòu)置用于搖號(hào)的機(jī)器，正在調(diào)試”等謠言。而他的言論經(jīng)網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)后，一度引起了南京眾多市民爭(zhēng)相買(mǎi)車。而他所在的4S店，銷售業(yè)績(jī)也大增。
　　
　　警方調(diào)查后，認(rèn)定束某的行為擾亂了公共秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》規(guī)定，昨天依法對(duì)束某予以治安處罰。南京警方表示，對(duì)于散布謠言、造謠惑眾等違法行為，將依法嚴(yán)厲打擊，警方希望廣大市民不造謠、不信謠、不傳謠。
　　
　　調(diào)查
　　
　　謠言屢禁不止的背后是利益在驅(qū)動(dòng)
　　
　　現(xiàn)代快報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，早在2012年8月份，南京就出現(xiàn)了限牌謠言。后來(lái)警方查實(shí)，謠言來(lái)自汽車4S店的“提醒”短信。此次警方調(diào)查的結(jié)果，謠言來(lái)源依然是汽車4S店。
　　
　　據(jù)長(zhǎng)期在大明路從事汽車銷售的一位工作人員介紹，幾乎每次限牌謠言，都跟汽車經(jīng)銷商或二手車?yán)习逵姓f(shuō)不清的關(guān)系。
　　
　　有些4S店，除了在論壇發(fā)布虛假信息，還會(huì)明目張膽地給消費(fèi)者“暗示”。比如，前段時(shí)間杭州剛限牌時(shí)，南京就有銷售商打出宣傳口號(hào)：“杭州限牌了，南京難道還會(huì)遠(yuǎn)嗎，要買(mǎi)車的，別猶豫了！”
　　
　　謠言的背后，是利益在驅(qū)動(dòng)。此前，在南京二手車市場(chǎng)，普通的二手面包車價(jià)格在3000元左右。隨著限牌謠言的傳開(kāi)，這些平時(shí)幾乎沒(méi)人過(guò)問(wèn)的二手面包車，身價(jià)倍漲，最差的也要七八千元，高達(dá)萬(wàn)元的隨處可見(jiàn)。一些汽車4S店，在這個(gè)傳統(tǒng)的銷售淡季，也取得了驚人的銷量。