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對于有車一族來說，最怕聽到的就是汽油漲價的消息。不過，太陽能發電在汽車上的應用，可以解除這一煩惱，而且還能夠有效降低環境污染。

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在本次世博會上，比利時-歐盟館展示了一款未來概念的太陽能汽車（Solar Car）。該車外形酷似一個矩形的飛碟，表面完全覆蓋太陽能電池板。駕駛艙很小，僅僅露出一個狹小的可是空間，難道駕駛者要躺著坐進去？不過看在能省下油錢的份上，坐著再怎么不舒服我也認了，只可惜有的看沒得賣！太陽能汽車要想真正走進百姓家中還有一段時日需要等待。

整部汽車就像一個太陽能電池板

到目前為止，太陽能在汽車上的應用技術主要有兩個方面：一是作為驅動力，二是用作汽車輔助設備的能源。以太陽能作為驅動力的汽車采用特殊裝置吸收太陽能，再轉化為電能驅動汽車運行。比利時-歐盟館展示的這款太陽能汽車就是屬于這一種。還有一種概念上的太陽能汽車，這種汽車在車體上沒有安裝光伏電池板，而只是配置蓄電池，而電能全部來自專門的太陽能發電裝置。優點是外觀與現有車輛類似，沒有"另類"的感覺，缺點是要經常到太陽能電站充電，當然續行能力也受到限制。

太陽能輻射強度較弱，光伏電池板造價昂貴，加之蓄電池容量和天氣的限制，使得完全靠太陽能驅動的汽車的實用性受到極大的限制，不利于推廣。因此就出現了一種采用太陽能和其它能量混合驅動的汽車。

復合能源汽車外觀與傳統汽車相似，只是在車表面加裝了部分太陽能吸收裝置，比如車頂電池板，用于給蓄電池充電或直接作為動力源。這種汽車既有汽油發動機，又有電動機，汽油發動機驅動前輪，蓄電池給電動機供電驅動后輪。電動機用于低速行駛。當車速達到某一速度以后，汽油發動機起動，電動機脫離驅動軸，汽車便像普通汽車一樣行駛。（Harvey）網易數碼獨家稿件，轉載請注明出處 。

讓我們來盤點一下多款炫酷太陽能汽車

1.Eve：能利用輪胎摩擦產生電量

Eve

Eve

如圖片所示，Eve采用了特制的帶有涂層的擋風玻璃，能夠將陽光轉換成可用能量，為汽車提供動力。Eve所需的其它能量來自于由一種混合聚合體制成的車身，能夠利用輪胎與地面的摩擦產生電量。

2.標致Shoo：設計靈感源于船

標致Shoo

標致Shoo

標致Shoo是最具未來派色彩的太陽能概念車之一，其最大特色就是三角形外形設計和為發動機提供能量的太陽能電池板車頂。根據DeviceDaily.com網站報道，Shoo的設計靈感來源于一艘船，其大部分空氣動力學機制均與這種設計有關。

3.Quaranta：外表圓潤富有動感

Italdesign Giugiaro Quaranta

Italdesign Giugiaro Quaranta

Quaranta是當前問世的外表最圓潤同時也最富動感的太陽能汽車之一。其電池完全由太陽能供能——通過安裝在車頂和前端的電池板收集太陽能。Quaranta的外形由Italdesign Giugiaro設計，豐田則為其高精尖的電子設備貢獻了自身技術。

4.奔馳F0：陸地帆船

奔馳F0

奔馳F0

奔馳向來以奢侈華貴著稱汽車界而不是在研制生態友好型產品方面，現在將觸角伸向太陽能汽車這一領域可能會令很多人感到意外。圖片中的奔馳概念車名為“F0”，曾參加2008年舉行的洛杉磯設計挑戰賽。F0由安裝在4個車輪上的電動發動機提供推動力，電池則利用安裝在車身上的太陽能電池板獲取能量。

5.Antro Solo：3.8升油行駛兩百多公里

Antro Solo

Antro Solo

匈牙利人研制的Antro Solo利用太陽能與汽電混合動力，燃燒每加侖(約合3.8升)汽油可行駛150英里(約合241公里)，可謂一個驚人數字。天氣狀況良好時，車頂上的太陽能電池板提供的能量足以讓Antro Solo行駛15至25公里。當碰到多云天氣，Antro Solo會默認使用一小型電動引擎或者由所搭載的乘客踩下腳踏開關。

6.通用Sunraycer：裝有8800塊太陽能電池

通用1987年款Sunraycer

太陽能概念車并不完全是一項新技術。早在1987年，通用便為澳大利亞世界太陽能汽車大賽推出了引人注目的太陽能概念車Sunraycer，但這款汽車從未進行大規模生產。Sunraycer裝有8800塊太陽能電池，可產生大約1500瓦電量，使其最高時速達到68英里(約合每小時109公里)，最終幫助它輕松贏得比賽。