建議解決小區(qū)周邊停車難問題；政府表示將加大違法停車處罰力度

本報訊 針對“三環(huán)內(nèi)占道停車擬首小時10元，次小時開始為15元”的消息，昨日，一些停車收費管理員表示，這將“迫使”車主放棄正規(guī)的停車區(qū)轉(zhuǎn)向違章停車。有居民稱，如果漲價肯定不在正規(guī)停車場停車，他們建議，應加強小區(qū)周邊停車位開發(fā)和建設，以解決居民停車難問題。

胡同停滿私家車

“半小時1塊錢還有人賴呢，1小時10塊？你停啊？”昨日下午，廣安門外紅居北街上，一名公聯(lián)安達的停車收費管理員稱，目前該路段執(zhí)行白天小型車每小時2元，夜間兩小時一元的收費標準，包月是200元。

在該街東段，道路兩側(cè)上畫著70多個停車位，車位內(nèi)停著約五六十輛車。而在停車區(qū)之外，路邊散停著十多輛車。附近的11號院西邊有一條南北向的胡同兩側(cè)幾乎停滿了車，留下的空間只夠一輛車單行通過。

胡同邊一小區(qū)保安稱，因為小區(qū)內(nèi)車位有限，不少業(yè)主把車停到胡同內(nèi)。雖然有時也有警察來貼條。“但也沒辦法，不停這兒讓業(yè)主停哪兒呢？”

這樣的情況在周邊比較普遍，紅居東街、紅居街、紅居北街、紅居斜街以及紅居北街南邊的幾條胡同里，隨處可見違章停車的情況，有的地方標有禁停標志，卻依然有不少車輛停放，有的車還停上了便道。

附近幾名停車收費管理員稱，如果真漲到1小時10塊，肯定沒人停了，會加劇車主亂停或違章停車的情況。

政府將擠壓違法停車空間

昨日，左安門內(nèi)某商品房小區(qū)的周先生表示，由于小區(qū)內(nèi)停車位有限，他現(xiàn)在把車停在小區(qū)南邊的小路上，每個月200元，如果停車費漲得厲害，他將考慮晚上把車停在附近不收費的地兒，“哪怕違章，也是沒辦法的。”

“政府可以加強小區(qū)周邊停車位的開發(fā)和建設，以滿足居民的停車需求。”周先生說，對于三環(huán)內(nèi)停車費漲價也不能一刀切，應區(qū)分小區(qū)周邊停車位、商業(yè)區(qū)和主干道路邊停車位，設置不同的收費標準。此外，現(xiàn)在有的小區(qū)一戶有多輛車，占了幾個車位，是否考慮一戶一個車位，以滿足更多小區(qū)業(yè)主的需求。

昨日，北京市發(fā)改委表示，將加強停車泊位管理，整治停車秩序，增設900多公里交通隔離護欄，擠壓違法停車空間，并加大違法占路停車和“私自畫線”經(jīng)營黑停車場行為的處罰力度。