東航、南航、國(guó)航等三大航均公布了新的積分計(jì)劃。新華社供圖

　　原先9000積分可以?xún)稉Q一張800公里的機(jī)票，但現(xiàn)在需要12000的積分。昨天，讀者劉先生致電記者，稱(chēng)東航發(fā)布了新的積分兌換計(jì)劃，導(dǎo)致原先的上航積分大幅貶值，已換不到一張機(jī)票。記者了解到，除了東航，今年10月31日，東航、南航、國(guó)航等三大航均公布了新的積分計(jì)劃，相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)均有提高。

　　[會(huì)員投訴]

　　執(zhí)行新規(guī)沒(méi)有提前通知

　　昨天，自稱(chēng)是上航金鶴俱樂(lè)部會(huì)員的劉先生告訴記者，其會(huì)員卡從1992年開(kāi)始有效，“原先9000積分可以?xún)稉Q一張800公里的機(jī)票，但是根據(jù)東航新的積分兌換計(jì)劃，800公里的機(jī)票需要12000積分兌換。”

　　東航這一積分兌換計(jì)劃從今年10月31日起執(zhí)行。按照新規(guī)定，劉先生想兌換今年年底武漢至上海的機(jī)票計(jì)劃被迫擱淺。劉先生告訴記者，10月31日當(dāng)天中午，他才收到一條短信，“從零點(diǎn)起，兌換標(biāo)準(zhǔn)已改變，想趕末班車(chē)都來(lái)不及了。”他說(shuō)，在此之前，東航、上航兩家公司都沒(méi)有及時(shí)通知這一消息。“今年9月的對(duì)賬單也沒(méi)有告知即將更改兌換標(biāo)準(zhǔn)的提示信息。”

　　劉先生告訴記者，由于上航退出星空聯(lián)盟，又加入了東航，他對(duì)積分兌換標(biāo)準(zhǔn)會(huì)否改變一直很擔(dān)心，但致電客服時(shí)，工作人員稱(chēng)，今后不能再兌換同是星空聯(lián)盟成員的國(guó)航公司的產(chǎn)品，但不影響兌換上航公司產(chǎn)品。沒(méi)想到，隨著東航啟動(dòng)了新積分兌換計(jì)劃，對(duì)東航、上航一視同仁，卻導(dǎo)致他的積分大幅貶值。

　　隨后，他向東航、上航進(jìn)行了投訴，但工作人員答復(fù)說(shuō)，積分兌換更改措施早在實(shí)施一周前就已在網(wǎng)上公示，履行了告知義務(wù)。

　　[并非特例]

　　三大航均公布新積分計(jì)劃

　　網(wǎng)友制作的上航新舊里程兌換標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比圖顯示，東航新積分兌換計(jì)劃，的確導(dǎo)致機(jī)票兌換門(mén)檻大幅提高。網(wǎng)友舉例說(shuō)，上海-廣州的里程是1210公里，原標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)艙單程需12000積分，22000積分往返。按照新標(biāo)準(zhǔn)則變成了單程16000，往返30000積分。唯一變動(dòng)不算太大的是從上海出發(fā)的港澳臺(tái)航班，新舊標(biāo)準(zhǔn)大致相同。

　　這一標(biāo)準(zhǔn)也讓東航會(huì)員的兌換機(jī)票難度加大。里程在2400公里以上的，原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)是單程20000積分可以?xún)稉Q，新標(biāo)準(zhǔn)提高到了25000積分。但600公里以下的標(biāo)準(zhǔn)反而降低了，原標(biāo)準(zhǔn)是單程8000積分，新標(biāo)準(zhǔn)是6000積分。

　　不過(guò)，這并非東航特例。記者了解到，今年10月31日，東航、南航、國(guó)航等三大航均公布了新的積分計(jì)劃，相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)均有提高。南航新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定只有5折以上艙位才可累計(jì)里程。盡管規(guī)則調(diào)整后，門(mén)檻有所提高，但東航也規(guī)定對(duì)于會(huì)員的優(yōu)惠信息。會(huì)員在東航官網(wǎng)直接訂票可增加30%的里程積分。常旅客只要在航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，便可獲得額外的里程累積。國(guó)航則規(guī)定，會(huì)員在國(guó)航官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)航線經(jīng)濟(jì)艙，可額外獲贈(zèng)200公里里程；購(gòu)買(mǎi)國(guó)際航線經(jīng)濟(jì)艙，每消費(fèi)10元獎(jiǎng)勵(lì)2公里。