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中美簽署450億美元訂單 中方購200架波音飛機

國際新聞 時間:2011-01-20 作者/發布人:pc354 點擊:1189

伴隨著中國國家主席胡錦濤訪美的,是中美兩國政府與企業間掀起一股合作簽約的高潮。

據路透社援引一位美國高官的說法,中美已簽署價值450億美元的訂單。其中,采購200架波音客機,價值190億美元。上述訂單包括此前幾個月簽署的項目。

美國總統奧巴馬昨日在白宮舉行隆重儀式,歡迎胡錦濤對美國進行國事訪問。

在此之后,胡錦濤和奧巴馬共同出席了在白宮舉行的中美商界人士會議。據路透社報道,中方商界代表包括聯想集團、中國投資有限責任公司、萬向集團、海爾集團等的多名高管。

美方代表則包括微軟首席執行官史蒂夫·鮑爾默、高盛集團首席執行官勞埃德·布蘭克芬、通用電氣首席執行官杰弗里·伊梅爾特及波音公司首席執行官吉姆·麥克納尼等企業高管。

胡錦濤18日抵達華盛頓當晚,出席了美國總統奧巴馬在白宮為歡迎他到訪專門舉行的私人晚宴。

當地時間18日,參加第二屆中美清潔能源論壇的中美企業、研究機構簽署了多項清潔能源領域的合作協議,涉及高能效建筑、清潔煤、電動汽車等領域。

此前一天,由中國商務部副部長王超率領的中國貿易投資促進團在休斯敦同美方簽署了六項貿易投資協議。

對外經貿大學國際貿易學院院長趙忠秀認為,從中美簽署的清潔能源協議來看,更多的是滿足美方對華的訴求。而中方更多的是在爭取一個良好的外部發展環境,為“十二五”的發展定調。

國電合同超過100億元

中美上述清潔能源合作協議中,包括了中國國電集團與美國UPC集團的合作。根據協議,雙方將共同開發、建設和運營7個風電項目,總投資額超過100億元人民幣。

國電集團表示,將與美國UPC在風電領域開展廣泛的戰略性合作。根據協議,雙方將共同開發、建設及運營裝機總容量超過1075兆瓦的合作風電項目。UPC在2006年正式進入中國,目前在中國的12個省、市、自治區開發、建設24個項目。截至2010年底,UPC于中國境內的風電裝機容量達到150兆瓦。

此外,美國上市公司愛依斯公司也與重慶能源投資集團有限公司簽訂了《全面合作備忘錄》,將共同成立一家合資企業,開發建設及運營一系列可再生和碳減排項目。愛依斯公司一位內部人士告訴《第一財經日報》記者,雙方估計將先期運行400兆瓦的水電項目、700兆瓦的風電資源開發項目和約100萬噸的乏風瓦斯減排項目。中方計劃持有合資企業51%的股份,愛依斯將持股49%,未來五年內合資公司的可再生能源項目總裝機容量可能會達到2G瓦左右。值得注意的是,愛依斯公司曾是中投公司的投資項目之一。

此外,中核集團也計劃從西屋公司購買10臺套AP1000核燃料制造設備。西屋公司內部人士向記者表示,西屋公司的合同價值為3500萬美元,設備制造涉及的地區包括美國賓夕法尼亞、俄亥俄、科羅拉多、密歇根以及南卡羅來納等多個州,而設備的安裝地點則設在內蒙古的包頭。有媒體稱,中核集團正在包頭建設AP1000核燃料制造廠,2015年起將為我國的AP1000核電站提供核燃料換料。

在多年來的雙邊技術交流中,中美的“師生角色”正悄然發生著細微的變化。

昨日本報報道,美國電力巨頭杜克能源公司與中國民企新奧集團達成合作,將向中國企業“學習”未來能源科技示范平臺。

事實上,新奧并非是唯一一家向美“輸出技術”的企業,據新華社報道,中國華能集團與美國電力公司當天簽署了有關燃煤電廠節能降耗和二氧化碳減排技術合作的協議。

根據協議,雙方將開展在燃煤電廠二氧化碳減排領域的合作研究,雙方同意采用華能集團自主開發的二氧化碳捕集技術,對美國電力公司擁有的一座60萬千瓦燃煤電廠進行年捕集150萬噸二氧化碳工程可行性研究,適時推進該二氧化碳捕集示范工程的建設。

當天,中國華電集團、神華集團等還分別與美國通用電力、美國鋁業等簽署了合作協議。

迄今為止,中國和美國在政府間簽署的各種協議、備忘錄和意向超過100個。

貿促團借勢談生意

由商務部副部長蔣耀平和王超帶隊的大型貿易投資合作促進團,近期在美國相關州開展活動,也引發了媒體的高度關注。

趙忠秀對記者表示,此次采購團與以往派出的采購團有較大區別。“以往派出的采購團都是去解決問題,減少貿易逆差的壓力。而此次的范圍有了較大擴展,很明顯地從采購拓展到了投資及技術合作,這肯定會有技術轉讓的情況。”

有報道稱,此次赴美更多的是為美派送大禮。對此,一位商務部人士對本報記者指出,這是國際慣例。據悉,此次貿促團由商務部投資促進局牽頭,帶領包括機電進出口商會、食品土畜商會、輕工工藝品商會、醫藥商會、紡織進出口商會負責人及相關企業組成。不僅配合胡錦濤主席訪美以烘托氣氛,也是幫助企業對接的好時機。機電商會負責人則對本報記者表示,他們此次赴美由副會長姚文萍帶領的核心團隊出行,旨在幫助企業對接項目。

“整個貿促團的運作方式是,由有意向的企業向各個商會報名,經過匯總之后,再由投資促進局具體對接。”上述商務部人士表示,“每次出行的企業都不一樣。這些企業可能本身就有項目,或者有投資意向和興趣,去了或是直接簽單,或是進一步考察是否投資。投資促進局更多的是負責組織論壇及相關活動,方便企業對接。”


在業內人士看來,這也是國際慣例。“我們也是跟國外學習借鑒過來的方法,因為跟隨高層領導出訪簽訂協議,是一個普遍的務實做法。從政府的角度說,這比單個企業分別去對經貿的促進作用更大;而從企業的角度來說,也樂見這種形式,因為有雙方首腦在場,表明政府支持力度更大。”一位業內人士指出。

事實上,中美之間不少大單是在國家領導人互訪期間簽下的。

此外,有商務部相關人士對記者指出,此次赴美招商引資的一個重大進展,很可能是簽署《投資諒解備忘錄》,使得美方在原則上放松對中國赴美投資的管制。

對此,趙忠秀認為,簽署此種政府層面的備忘錄的可能性不大。“我認為那是下一步的事情,目前中國政府所做的事情都是在朝這個方向努力。”

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