合肥市2006至2010年建設規劃！！

　　安徽商報2006年6月22日訊　5年內省城將迎來13變合肥濱湖新區將啟動核心區建設，多條道路即將拉開大建設帷幕。昨天上午，合肥市規劃局局長王愛華在該市第十三屆人大常委會第47次主任會議上，首次揭開了《合肥市城市近期建設規劃(2006—2010)》的神秘面紗，其中透露的信息顯示，未來五年，合肥道路、交通、城市建設等亮點頻現，該規劃目前正在討論中，將提交即將召開的該市第十三屆人大常委會第26次會議審議。

亮點一：合肥站建成區域客運中心

　　正在建設的滬漢蓉高鐵客流進入合肥后，合肥是另建新的客運站點，還是利用現有資源合理配置？對合肥市民來說一直是個懸念，昨天提交會議討論的該規劃透露，隨著滬漢蓉高鐵的加快建設，合肥將建設寧西鐵路合肥至西安段復線，改造提升淮南線的運輸能力。滬漢蓉高鐵客流將引入合肥站，這意味著，滬漢蓉高鐵與合肥接軌，合肥將不再新建客運中心，而是對合肥站進行擴建，構建一個區域性的客運中心，同時消除平交道口對城市交通的干擾，逐步實現鐵路與城市道路立體交叉。

　　亮點二：濱湖新區核心區將啟動建設

　　合肥提速，必須要尋找新的經濟增長點，為營造良好的招商環境，快速形成以重點地區為核心的經濟增加級，其中濱湖新區建設再成新亮點，未來5年內，新區將全面啟動各項基礎建設，其中包括啟動核心區建設，啟動合肥駱崗機場搬遷項目，建設十五里河污水處理廠、濱湖污水處理廠，建設十五里河生態走廊，整治巢湖沿岸生態環境，恢復沿岸濕地景觀，建設220kv變電所、電話局、綜合交通換乘樞紐等市政交通基礎設施及巢湖、南淝河、十五里河等地區的防洪體系，嚴格控制高程14米以下地區建設用地。

　　亮點三：

　　三孝口改造提上日程

　　未來5年合肥將建成區列為改造重點，其中在老城區，將對三孝口進行改造，三孝口建成已有幾十年歷史，但由于其建筑老舊，加上建筑風格單一，不僅影響市容市貌，也不利于交通，同時要進行改造的還有中菜市搬遷改造，進行長江路、宿州路、安慶路、壽春路、永紅路等道路改造，實施微循環道路建設。城隍廟和市政府地區及老城區綜合交通樞紐等都要改造建設，改造后的老城區將建設成市級商貿、金融中心，解決建筑高密度、低質量及道路設施整體性較差等問題。

　　亮點四：

　　龍崗地區打通臨泉路

　　合肥龍崗地區是141組團中東部組團與主城聯系的節點地區，居住建筑質量低，影響地區形象，公共服務、市政設施配套不夠，為加強道路建設，完善公共服務，該地區將打通臨泉路，使之東連店埠、西通主城，打通龍崗路，建立與主城的大興片區的聯系通道。同時改造城中村，完善地區市政、公共服務設施。

　　亮點五：南七地區化肥廠要搬遷

　　南七地區是合肥主城與經濟技術開發區、政務文化新區、濱湖新區聯系的重要節點，但沿線的工廠企業眾多，尤其是化肥廠，由于離市區太近，發出的難聞氣味，讓行人掩鼻。根據該規劃，今后南七地區的化肥廠將被搬遷，同時結合金寨路改造，提升沿線建設品質，引導一些大項目集中布局，形成中心區，加快對絲綢廠宿舍區改造，并建設步行商業街區。

　　亮點六：黃山路沿線將建街頭游園

　　黃山路是合肥的重要景觀軸線，但這一地區工業污染時有發生，綠地雖然較多，但空間沒有敞開，為了增添省城景觀綠化帶的色彩，今后沿線的一些工廠將有計劃進行搬遷，從目前看，軸承廠搬遷已被列入計劃，而沿黃山路一線的破舊小區也將是改造的重點，部分小區改造后，將建設成為街頭的游園，為市民提供休閑、娛樂的場所，同時此路段沿線還將增加一些公共綠地。

　　亮點七：

　　望江路下穿西客站

　　合肥西客站地區的望江路建設，到底是向上建設高架工程，還是下穿建設通道項目，這是不少市民關注的焦點，之前曾有小道消息稱，望江路可能建設高架工程，該規劃透露出的信息揭開了這一謎底，鑒于該地區城市開發擠占了未來客站擴充用地，對外交通與城市交通銜接不佳，為預留足夠的未來發展用地，處理好與城市公交、城市主次干道的聯系，望江路將建設下穿工程，同時將開放部分綠地、廣場等。

　　亮點八：老火車站將拆鐵路專用線

　　老火車站鐵路專用線去留問題一直是市民關注的問題。考慮到老火車站地區明光路沿線，鐵路專用線對城市交通造成的分割，影響較大，規劃建議“拆除該處的鐵路專用線”。今后，該地區將改造鐵路貨場，引進公共服務設施等大項目，帶動地區發展目標的實現，同時還可開發住宅項目。

　　亮點九：森林城重點建設居住區

　　二環路以外將成城市居住用地的重點發展區域，未來5年，共有12個地區被列為合肥重點居住區，其中森林城地區榜上有名，其他地區包括建材一廠地區，合瓦路地區，大店地區，大興地區，安紡地區，葛大店、黃山公園、政務文化新區等地區。

　　亮點十：

　　合肥將添28座公園

　　未來5年，為給市民提供好的娛樂休閑場所，合肥市將建設28座公園，其中新添市級公園12個，新增區級公園16個。醞釀建設的包河區黃山公園占地47公頃，建成后將成集娛樂、科教于一體的綜合性公園，同時新建的公園還有占地20.66公頃的板橋河公園，占地70.29公頃的大興公園，樊洼路地區的樊洼路公園，蜀山區的朝陽公園等。與此同時，還將沿著城市周邊建設一系列帶狀景觀綠化帶。屆時，所有公園綠化帶建成后，合肥將新增綠地面積6210公頃，人均公共綠地面積將達到15.93平方米。

　　亮點十一：5條城市快速路呼之欲出

　　依據合肥總體規劃確定的快速路體系，未來5年合肥外圍組團與中心城區之間至少建成一條快速路，形成東西、南北向快速通道，碭山路-雙七路-汴河路段快速路，主要緩解合肥東西方向上的交通壓力；長江西路-屯溪路-合裕路段，分解長江東路、中路的壓力；蒙城路段，解決主城區與北部組團之間的聯系問題，沿張洼路-東一環-馬鞍山路-包河大道快速路段，加強北部地區、濱湖新區與主城區的聯系；郎溪路段，將長江東路上的部分流量在城外迅速轉移到快速路上以緩解長江東路的交通壓力。

　　亮點十二：12條線路公交全面提速

　　為改變合肥城市公交運營速度慢問題，規劃中合肥將設12條公交快速線路，總長度為180.8公里，線網密度為0.60公里每平方公里，形成“一環五射、三橫四縱”布局。一環：即現狀一環路；五射：榮事達大道、長江東路、馬鞍山路(包河大道)、金寨路(合安路)、長江西路，上述五條快速公交線路均終止于一環路，遠期升級為軌道交通；三橫：望江路(望江西路)延伸至西部科學城、南二環路、繁華大道，其中繁華大道部分路段遠期升級為軌道交通；四縱：懷寧路(臨泉路)、始信路(合作化路)、銅陵路等。

　　亮點十三： 城市主干道大變樣

　　未來5年城市主干道建設將掀起高潮，這些主干道包括，改造長江東路(一環至店埠)、改造合馬路(大興鎮政府-高速龍塘立交)；建設馬鞍山路與勝利路高架，擴建長江中路(一環東路—一環西路)，建設宿松路，將習友路東延至望江路、西延至科學城，并在遠期將其改造成快速路，新建美丹路，加強濱湖新區與主城區之間的聯系，新建設大興東路，解決集裝箱碼頭的交通等。