背著孩子，拎著破舊的編織袋，在擁擠的人群中一臉匆忙……這是外出務工人員急切回家的身影。

搬著馬扎，裹著棉被，跺著雙腳，在廣場徹夜排隊，期盼能拿到一張第二天才開始發售的火車票……各地火車站不乏這樣的購票景象。

身著厚棉衣外加雨衣，防風頭盔，綁腿和護膝，冒著雨雪長途跋涉……南方幾省的道路上出現了多支冒著大雪返鄉的摩托車大軍。

春節的鞭炮聲在即，回家的人們馬不停蹄，再苦再累也要回去，不顧此行千里萬里可回家過年并不是說起來如這般合韻的歡樂曲。一顆顆回家的心越來越急切，一條條返鄉的路卻越來越遙遠，太多的唏噓和無奈，正回應著這個時代的憂與歡。

商丘的農民工陳偉偉和老鄉輪流“占位”排隊兩天購票，卻又橫遇加塞者之后，一怒之下，1月18日用“裸奔”的方式向火車站副站長討說法；在外漂泊打工28年的河北農民工劉德軍為討回3200元工資，1月28日竟毅然喝下劇毒農藥；40歲的葛其永和妻子外出打工6年后于24日第一次回家，在跋涉完最后一段冰天雪地之路后，累計行程已達2000余公里。“火車票買到了嗎？”一時間成了流行語�；丶遥�本應是世上最愉快的旅程，而今竟是這樣的辛酸不易，正如有人所說，“考驗的是錢包，折磨的是身體”。

除了火車票讓人糾結外，帶多大的荷包回家，同樣讓不少打工族備感壓力。有網友在天涯社區發起了“80后，春節回趟家要帶多少錢才夠”的帖子，短短兩天點擊量超過17萬，大多數人聲稱自己回家的花費在1萬元上下，從車費到長輩的紅包、小輩的壓歲錢，再到同學婚慶、朋友應酬，許多人恐一夜回到“解放前”，是既想回家，又怕回家。有網友揶揄地稱春節為“春劫”。

當然，不愿回家過年的原因各異。近日還有人在微博中以“恐歸族你怕什么？”發起投票，其結果顯示，將近10%的人害怕吃不消飯局“車輪戰”，16%的人害怕親戚朋友間的往來“人情債”，22%的投票者害怕春運的巨大壓力影響如期回單位上班。此外，剩男剩女們“怕見到親朋被追問”，以及“工作沒成績、賺錢太少，沒臉回家”，也成了一部分人的心理障礙。“恐歸族”的規模比往年擴大，恐怕絕非歌中一句“有錢沒錢，回家過年”傳達的輕松和暢快所能消弭的。我們身處的這個時代，就業機會的多寡、事業進步的大小，已在很大程度上決定了游子們承受著怎樣的生活重壓。

黨和政府當然看在眼里，急在心里。國家各部委正積極地多措并舉營造春節的祥和氣氛。如公安部正積極應對冰雪災害對交通的影響，交通運輸部正加強運力調度，鐵道部正在挖掘所有列車的潛力，國家安監總局正集中開展春運安全專項檢查，民航局正千方百計爭取航班正常。甚至就在劉德軍喝下最后一口農藥之后，人力資源和社會保障部28日發布消息稱，該部與發改委、監察部、財政部、住建部聯合下發通知，強調“對存在拖欠農民工工資的問題，要發現一起，查處一起”。

像中國這樣的“春節大遷徙”，對于任何國家來說或許都是一道無解題。據國家相關部門發布的最新數據，2011年全國春運旅客運量將比去年增一成，鐵路、道路、水路、天路（民航）的總運量將達到28.53億人次，比上年春運增長11.6%。

一切為了春節，一切為了回家�？删烤故鞘裁�，橫亙在我們和家鄉親人之間，讓回家的路變得這般遙遠，如此艱難？也許，這樣的話題太沉重，這樣的思考太過慮�？墒�，在團聚和歡樂之余，如果我們不能將審視的目光投向時代積弊，不能將探求的腳步伸向社會根底，春節，終有一天將從我們的精神家園里漸遠而去……

煙花爆竹已然響起，就讓我們為回家的路近些、再近些！