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中石油中石化仍維持成品油最高零售價(jià)

熱點(diǎn)關(guān)注 時(shí)間:2011-09-14 作者/發(fā)布人:pc354 點(diǎn)擊:1014

民營外資油站降價(jià) 中石油和中石化堅(jiān)持最高價(jià)
汽油批零差價(jià)高達(dá)1000元/噸 兩石油巨頭仍維持發(fā)改委最高零售價(jià)

“一些民營和外資加油站的油價(jià)都降下來了,為什么還不見中石油、中石化降價(jià)?”一位車主在微博上抱怨。記者昨天從廣州市場上了解到,包括埃索在內(nèi)的多家油站,粵IV標(biāo)準(zhǔn)的93#汽油每升優(yōu)惠為0.25元,97#汽油優(yōu)惠0.3元/升。但中石油、中石化旗下的加油站仍然維持發(fā)改委的最高零售價(jià),未見降價(jià)。

雖然近期國際原油價(jià)格有所回升,但截至昨天仍然是88.19美元/桶,相比前期過百的價(jià)格仍然處于低位。在此背景下,一些民營和外資油站開始降價(jià)。

記者昨天在橫沙收費(fèi)站附近的埃索加油站看到,這里粵四97#號汽油的零售價(jià)是8.24元/升,93#汽油的價(jià)格是7.64元/升,相比目前發(fā)改委規(guī)定的最高限價(jià)——粵四97#號汽油8.54元/升、93#汽油7.89元/升,分別優(yōu)惠了0.3元和0.25元。

“埃索的優(yōu)惠幅度還不是最大的。”廣東油氣商會油品部部長姚達(dá)明昨天告訴本報(bào)記者,“一些民營油站針對大客戶的粵四93#號汽油報(bào)價(jià)最低只有7.3元/升,足足便宜了將近0.5元/升。”

姚達(dá)明說,“都是一些民營油站和外資油站在降價(jià),很少見到中石油和中石化的油站降價(jià)。”

石油巨頭堅(jiān)持最高價(jià)

記者昨天來到中石化位于大觀路的兩家加油站,在價(jià)格表上,粵四97#號汽油售價(jià)為8.54元/升,93#汽油7.89元/升,這是目前發(fā)改委規(guī)定的最高零售價(jià)。

“沒收到降價(jià)的通知,”該油站工作人員說,“從今年4月7日調(diào)價(jià)以來,一直是執(zhí)行這個(gè)價(jià)格。”

中石油旗下的加油站也維持發(fā)改委的最高限價(jià),不過,中石油油站開始實(shí)行一種“積分獎(jiǎng)勵(lì)制”的加油卡,每加滿100元可積一個(gè)小圖標(biāo),貼滿5個(gè)小圖標(biāo)就能換小禮品,積到一定數(shù)量的圖標(biāo)后,還能換取食用油、大米等。

據(jù)了解,中石化目前占據(jù)廣東六成以上的成品油零售市場,加上中石油的油站,社會油站僅占很小的一個(gè)比例。這意味著,只有很少的車主能夠享受到成品油降價(jià)的實(shí)惠。

批零差價(jià)每噸達(dá)千元

記者在采訪中發(fā)現(xiàn),在發(fā)改委沒有對成品油價(jià)格進(jìn)行下調(diào)之際,加油站的利潤相當(dāng)驚人,這也是一些民營加油站和外資加油站舉起降價(jià)大旗提銷量的重要原因。

來自廣東油氣商會昨天發(fā)布的最新數(shù)字,截至12日,廣州粵IV93#汽油9400~9500元/噸,而最高零售價(jià)是10436元/噸,意味著油站每銷售一噸的利潤高達(dá)936元~1036元;粵IV97#汽油9900~10000元/噸,而最高零售價(jià)是11026元/噸,意味著每銷售一噸的利潤高達(dá)1026元~1126元。

業(yè)內(nèi)人士介紹,一個(gè)小型油站的售油攤銷成本約為200元/噸,每天大概售油20噸(其中汽油約為10噸)。按照現(xiàn)在的汽油批零差價(jià),一個(gè)小型油站每天的凈利潤可高達(dá)10000元,一個(gè)月可賺近30萬元。

“顯而易見,現(xiàn)在的行情對于加油站而言,重要的是把量做上去。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。

巨頭占主要市場不會降價(jià)

在節(jié)前短暫破4%紅線后,國際原油價(jià)格又掉頭向上,導(dǎo)致短期內(nèi)國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)無望。

“截至9月12日,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)跟蹤指數(shù)-3.5,比上期上升1.6點(diǎn),比前一交易日上升0.1點(diǎn),維持反彈趨勢。”姚達(dá)明說。


所以,本輪成品油價(jià)格下調(diào)的可能性已經(jīng)逐漸消散,這導(dǎo)致前期因下調(diào)預(yù)期而下跌的汽柴油價(jià)格開始進(jìn)入回升階段。“尤其是中海油10月份即將進(jìn)行全廠檢修,市場擔(dān)憂省內(nèi)后續(xù)資源供應(yīng)趨緊,尤其是柴油資源供應(yīng),”姚達(dá)明說,“近期柴油成交價(jià)以每天20~60元幅度連續(xù)攀升。”

批發(fā)價(jià)的逐步上升,不僅讓民營和外資油站縮減了降價(jià)促銷的空間,也更堅(jiān)定了中石油、中石化維持最高零售價(jià)的決心。“而且,外資和民營油站數(shù)量少,在廣州不占有主要市場,而中石化和中石油占有主要市場,因此,兩大石油公司沒有必要降價(jià)促銷。”

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