殘疾人坐火車難的問題有望解決。昨日，記者從鐵路部門獲悉，每列火車將至少預(yù)留5張殘疾人專用火車票。車上設(shè)有殘疾人專用標(biāo)志的硬座或臥鋪，并設(shè)置在車廂兩側(cè)靠近廁所和門的區(qū)域。有望在11月底前實施，具體實施日期尚未確定。

購票需殘聯(lián)頒發(fā)的殘疾證

鐵路部門權(quán)威人士昨日向記者透露，這項工作正在實施過程中，目前正在改造火車的部分座位和臥鋪，加裝殘疾人專用標(biāo)志。這些座位和臥鋪的位置都位于車廂兩側(cè)靠近廁所和門的區(qū)域，方便殘疾人上廁所和上下車。

該人士表示，無論是動車組還是普通列車都會預(yù)留出至少5張車票供殘疾人專用，這5張票包含硬座、臥鋪等不同類別。根據(jù)每個車次的不同，預(yù)留出的殘疾人專用票數(shù)量不同，有的車次肯定要多于5張。目前殘疾人的購票流程還沒有最終確定下來，但肯定需要國家殘聯(lián)頒發(fā)的殘疾證。具體實施日期還沒有接到鐵道部正式通知。

較大車站要設(shè)專用購票窗口

鐵道部上月就曾表示，11月底前，將列車預(yù)留殘疾人專用票額工作落實到位，并做好殘疾人等重點旅客購票乘車工作，較大車站開設(shè)專用購票窗口。

據(jù)2006年第二次全國殘疾人抽樣調(diào)查顯示，我國各類殘疾人總數(shù)為8296萬人，占全國總?cè)丝诘?.34%。

鐵道部表示，對已設(shè)殘疾人專用設(shè)施的動車組，要標(biāo)注殘疾人座位及輪椅存放區(qū)域，便于識別和管理。

利用2至3年時間，對部分列車改造，新增部分殘疾人設(shè)施齊全的客車，并對二等及以上車站進(jìn)行無障礙設(shè)施改造，增設(shè)盲道、高站臺、無障礙電梯及坡道等，設(shè)置殘疾人售票專口，增加殘疾人使用的輔助設(shè)施或器具。

鐵道部要求，今年年底前，各鐵路局要拿出改造方案與推進(jìn)計劃，明年逐步實施。實現(xiàn)購票、登記、交接、信息通報等環(huán)節(jié)“一條龍”服務(wù)。

■ 相關(guān)新聞

鐵道部：無力承擔(dān)殘疾人半價票優(yōu)惠

昨日，記者獲悉，針對殘疾人乘坐火車享受半價票優(yōu)待的提議，鐵道部日前書面回復(fù)，稱無能力承擔(dān)更多票價優(yōu)惠。

2010年4月，殘疾人青年夏文濤向全國人大常委會辦公廳寫了一封公開信，呼吁殘疾人乘坐火車可以享受半價票優(yōu)待（本報曾報道）。今年全國兩會上，謝木蘭等10多位全國人大代表共同提交了相關(guān)建議，以減少殘疾人的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，提高殘疾人的生活水平。

鐵道部近日答復(fù)稱，關(guān)于殘疾旅客火車票半價問題，因鐵路運價受國家價格管理部門的管制，自1995年至今，鐵路客運基準(zhǔn)票價率一直沒有做過調(diào)整，始終實施低運價政策，較公路、民航等其他運輸方式明顯偏低，鐵路運輸企業(yè)保本經(jīng)營已十分困難。沒有能力再承擔(dān)更多的票價優(yōu)惠。

■ 個案

有的火車過道不夠輪椅寬

夏文濤因小兒麻痹癥導(dǎo)致右腿殘疾，之前買火車票，很難買得到硬座或臥鋪，站著回家對他來說非常痛苦。即使有座，如果座位離廁所遠(yuǎn)，車廂內(nèi)又站滿人，想上個廁所是件非常困難的事情。“我見過坐輪椅的殘疾人，由于沒有坐票，只能在過道中，而過道的寬度有的還不夠輪椅的寬度。”

夏文濤說，以后有了殘疾人專用票，自己買到火車票的幾率就大多了，而且座位的位置也充分考慮到了殘疾人的特殊性，挺人性化。

不過他對票價的答復(fù)“很失望”。夏文濤說，回復(fù)中既然提到了票價還涉及價格管理部門，那他們會嘗試去找其他部門協(xié)調(diào)。明年還將尋找人大代表繼續(xù)呼吁。