布局二三線，已經(jīng)成為地產(chǎn)界新的趨勢。一方面在一線城市土地搶不過財大氣粗的央企；另一方面，隨著軌交高鐵建設(shè)的躍進，戶籍改革的看好，二三線城市看漲的需求，原本已經(jīng)布局二三線城市的地產(chǎn)商，加速了這一進程。

“并不是說我們一定要朝著二線城市走。”萬科集團執(zhí)行副總裁肖莉告訴本報，大城市萬科不會放棄，省會城市、二線城市則會擴大布點，因為那里土地價格相對比較合理。

3月26日，在世博園內(nèi)，萬科集團董事長王石告訴本報，目前萬科大致進入了33個城市，未來3年內(nèi)，萬科會布局50多個。

萬科的路徑與上海地產(chǎn)巨頭綠地集團不謀而合，3月28日，綠地集團總裁張玉良告訴本報，目前已經(jīng)進入了36個城市，其中二線城市獲益頗豐，未來兩三年，綠地同樣也要擴及到50多個城市。

在經(jīng)濟發(fā)達的長三角，例如蘇南等地，由于二三線城市的房價尚未形成大泡沫，已經(jīng)成為諸多地產(chǎn)商下一個新的戰(zhàn)場。

縣城房價過萬

7月即將竣工的滬寧城際高鐵，讓長三角的樓市面臨新一輪洗牌。

“我們4月即將在常州召開一個長三角房地產(chǎn)論壇。”易居中國執(zhí)行董事朱旭東告訴本報，“現(xiàn)在業(yè)界的基本觀點是，隨著滬寧城鐵的開通，同城化效益彰顯后，相對上海的高房價，常州、無錫等地的低洼房價會被拉平。”

朱旭東進一步分析，一個城市的房價，是由經(jīng)濟總量、人口總量、生活配套、產(chǎn)業(yè)效益等因素決定，蘇南一帶各方面發(fā)展都很好，具備很好的基礎(chǔ)。

常州市房管局數(shù)據(jù)顯示，2009年，常州市商品房累計成交均價為4969元/平方米，比2008年上漲7.34%。

在經(jīng)濟總量雙倍于常州的無錫市，搜房網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,3月30日無錫共計成交商品房277套,成交面積33388.32平方米,總成交價26516.22萬元,均價7941元/平米。

3月19日，在無錫參加某論壇的華遠地產(chǎn)董事長任志強高呼，與北京相比，無錫的房價太便宜了。

“無錫太湖邊上的房子同樣屬于資源性的樓盤，事實上更具備上漲的潛力。”朱旭東告訴本報。

在上海房價站立在2萬均價并繼續(xù)摸高之時，不少的剛性需求正在被擠出城外，而承接這部分需求的即是昆山、太倉等蘇南地區(qū)。

一方面，隨著軌交11號線、滬寧城際、滬寧高速拓寬等一系列城際交通方式的實現(xiàn)，上海、昆山兩地間的交通距離越來越近。

在距離拉近之時，昆山房價同時亦在靠近上海水平，據(jù)悉，目前在昆山的花橋等地區(qū)，均價已經(jīng)步入萬元左右。

警惕地價跟風(fēng)上漲

中國土地勘測規(guī)劃院“全國城市地價監(jiān)測組”3月29日公布的《中國城市地價狀況2009》指出，隨著城鎮(zhèn)化的推進，首套購房優(yōu)惠政策的持續(xù)實施落實、剛性購房需求的釋放，將刺激二、三線城市房價的增長，從而激發(fā)城市居住地價的上漲。為應(yīng)對這一局勢，在江浙等地，地產(chǎn)商的布局已經(jīng)提前啟動。

就在2009年的最后一天，嘉興市當(dāng)年最后一次國有土地使用權(quán)出讓拍賣，勤儉路附近一塊商住用地經(jīng)過一輪激戰(zhàn)，終以16629元/平方米的高價成交。作為滬杭磁懸浮的唯一中點停靠站點，浙江嘉興原本平緩的房價，也即將向上海杭州靠齊。

浙江房地產(chǎn)龍頭綠城地產(chǎn)僅在2009年10、11兩月就通過招拍掛等方式，取得杭州、合肥、舟山、麗水、臺州等多幅優(yōu)質(zhì)土地。至此，該公司土地儲備總占地面積達2100余萬平方米，據(jù)悉，綠城地產(chǎn)項目目前已經(jīng)輻射整個華東二三線。

布局的背后，踏準了中央發(fā)展中小城市的規(guī)劃步驟，而浙江已經(jīng)規(guī)劃5年內(nèi)，除在杭州開展綜合配套改革試點外，在嘉興、義烏開展統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展綜合配套改革試點，在溫州、臺州開展民營經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展綜合配套改革試點，政策革新同樣釋放新的住房需求。

而這一趨勢，同樣也推高了二三線城市的地價。

作為縣級市的昆山，已經(jīng)在各項利好效益下，地價同樣摸高。3月17日出讓的4幅土地，競拍延續(xù)了從年初開始的“溢價潮”，其中金茂投資發(fā)展有限公司以8400元/平米的樓面價獲得昆山開發(fā)區(qū)地塊，創(chuàng)下昆山地王，作為縣級市的昆山，房價即將集體步入萬元。

作為《中國城市地價狀況2009》執(zhí)筆者，中國土地勘測規(guī)劃院地價研究所所長趙松告訴本報，在經(jīng)濟環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、產(chǎn)業(yè)的聚集度上，二三線城市都不如一線城市，因此當(dāng)務(wù)之急是防止這些地區(qū)地價“跟風(fēng)”過快上漲。

“地價樓價跟風(fēng)上漲，保障房體系又沒有跟上的話，必然會對二三線城市的中低收入者造成較大影響。”易居中國分析師薛建雄對此認為。

“蘇南人很有錢，城市建設(shè)也不錯，但我去考察后發(fā)現(xiàn)，老百姓的住房條件還跟不上，多是當(dāng)?shù)氐男￠_發(fā)商在建房，知名開發(fā)商和高檔小區(qū)很少。地方政府很歡迎我們?nèi)ソǚ浚�這樣不僅有品牌效應(yīng)，也能帶動當(dāng)?shù)氐南�費。”魏健對本刊記者說。

自2008年，中國的眾多二三線城市均不同程度地啟動了新城建設(shè)，包括天津濱海新區(qū)、石家莊濱河新城、昆明舊城區(qū)改造、廈門島外新城、杭州沿江十座新城等。這給胃口龐大的開發(fā)商提供了機會。