名下車輛記分已滿12分，面臨回爐學(xué)習(xí)，可是車主卻不慌不忙，找親朋的駕駛本背一部分分，降至安全線以下。這是不少人都用過的招數(shù)，不過以后這招不一定好使了，公安部日前已經(jīng)實(shí)行新的交通違法處理規(guī)定，一輛車最多只能接受3個(gè)駕駛本處理違法行為，一個(gè)駕駛本最多為3輛車處理違法行為，找人背分的行為受到限制。
新規(guī)悄然實(shí)行
“我的本借過好幾個(gè)朋友，不知會(huì)不會(huì)追究到我”
昨天，有司機(jī)到交通執(zhí)法站辦理手續(xù)時(shí)，看到張貼出通知，稱從5月2日起，公安部交通違法系統(tǒng)升級(jí)，對(duì)在一年內(nèi)同一駕駛?cè)藶榉潜救怂械?輛以上不同號(hào)牌機(jī)動(dòng)車，或者3名以上的駕駛?cè)藶橥惶?hào)牌機(jī)動(dòng)車接受違法行為處理的，列入涉嫌代替接受處理的重點(diǎn)人員名單，暫停其違法處理業(yè)務(wù)。
司機(jī)對(duì)新規(guī)都很關(guān)注，“以前有朋友來借本銷分，看來以后不能借了，上了‘黑名單’可就麻煩了。”很多司機(jī)口耳相傳，提醒朋友不要出借駕駛本，以免自己的權(quán)益受損。而也有一些司機(jī)心里已經(jīng)十分忐忑，“我的本借過好幾個(gè)朋友，不知會(huì)不會(huì)追究到我的頭上。”司機(jī)張先生說，他有位朋友恰好5月驗(yàn)車，前天去執(zhí)法站時(shí)被告知暫時(shí)不能處理違法，而朋友也是有過幫過至少三個(gè)以上哥們銷分。
記者還在網(wǎng)上看到，有司機(jī)前天去處理違法，用本人的駕照同時(shí)處理了3輛車的違法，結(jié)果提示“該駕駛證列入涉嫌代替接受處理的重點(diǎn)人員名單中”，司機(jī)焦急地在網(wǎng)上求助，但大家也都不知道該怎么辦。
針對(duì)花錢銷分
在非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法情況下，司機(jī)都有逃避記分的可能
昨天，記者來到西城交通支隊(duì)服務(wù)大廳，雖然大廳里沒有張貼出來任何和新規(guī)有關(guān)的通知，但是咨詢臺(tái)的輔警和處理違章窗口的民警都證實(shí)了公安部新規(guī)已經(jīng)實(shí)行。對(duì)于以往有多次借出駕駛本經(jīng)歷的司機(jī)，工作人員表示新規(guī)應(yīng)不會(huì)追究過往，等升級(jí)結(jié)束他們就可以正常處理違章了。而對(duì)于一旦被列入“黑名單”如何解鎖，工作人員表示需要提出申請(qǐng)，走相應(yīng)程序，但具體如何操作，目前還沒有實(shí)例。
記者從交管部門了解到，本市嚴(yán)格執(zhí)行公安部的要求，已開始依照新規(guī)處理違章。不過，公安部此次未像往常推出新舉措后，進(jìn)行宣傳并解讀，對(duì)于諸如列入“黑名單”后如何解鎖等具體處理方式，交管部門暫時(shí)也無法給出解釋，有待公安部給出統(tǒng)一說明。
一線交警表示，自從交通違法實(shí)行記12分的方法以來，除非是交警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，在非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的情況下，司機(jī)都有逃避應(yīng)有的記分處理的可能。一些司機(jī)采取借用親朋的駕駛本，甚至是花錢銷分來避免自己“滿分”，這讓“滿分”的威懾力減弱了不少。此次公安部出臺(tái)新的交通違法處理規(guī)定，可以讓司機(jī)更加重視分值的重要性，有利于司機(jī)行車時(shí)遵紀(jì)守法。
打擊代辦銷分
“弄不好只能老顧客聯(lián)系，得算計(jì)好一個(gè)本給哪三輛車背分”
對(duì)于平時(shí)開車規(guī)矩的司機(jī)來說，新規(guī)不會(huì)帶來影響，最直接受到影響的是代辦銷分的群體。今年年初，公安部提高了一些違法行為的記分分值，隨即出現(xiàn)代辦銷分價(jià)格上漲的情況，原本100元1分，漲到150元1分，代辦者借新規(guī)掙錢。不過事過境遷，代辦者現(xiàn)在的日子不好過了。記者昨日聯(lián)系了兩個(gè)在網(wǎng)上發(fā)布銷分廣告的人，聞知記者想要銷分，對(duì)方連稱最近不好辦，“剛出新規(guī)定了，等過陣子看看情況再聯(lián)系我。”
據(jù)了解，這些代辦者手中的駕駛本大都來自于平時(shí)不開車的人，以前一個(gè)駕駛本給幾輛車銷分不受限制，只要一個(gè)記分周期刷11分，這些駕駛本來年還能繼續(xù)背分。代辦者表示，他們手里的駕駛本也不是想要多少有多少，也都是熟人湊的。“一個(gè)本只能給三個(gè)車銷分，反過來一輛車也只能用三個(gè)駕駛本銷分，車主也不能隨便找人來背分，只能找相對(duì)固定的人。”代辦者預(yù)計(jì)，今后這行肯定不好干了，“弄不好只能老顧客之間保持聯(lián)系，得算計(jì)好一個(gè)本給哪三輛車背分。”
同時(shí)可能受到影響的是租車行業(yè)，發(fā)生交通違法的幾率大，而違法者是不同的司機(jī)。一家租車公司的工作人員表示，剛過完五一假期又趕上周末，他們尚不清楚此規(guī)定。
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