距離全國實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)不到兩年時間，更加嚴(yán)格的國五排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國范圍內(nèi)提前實(shí)施，并實(shí)行強(qiáng)推。這意味著中國政府正在采取更加嚴(yán)格的措施來應(yīng)對日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題。同時根據(jù)要求，汽車生產(chǎn)企業(yè)無論條件生產(chǎn)是否允許，都必須在“國五大限”來臨之前做好準(zhǔn)備，否則將面臨重罰。此外，本次國五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，或?qū)⒉岸周囀袌觥ｋS著新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，很有可能帶動部分省市隨即提高二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，國五標(biāo)準(zhǔn)以下二手車外遷將遇到更大阻力，價(jià)格或?qū)⑻?/div>
近日，選車網(wǎng)根據(jù)可靠渠道獲悉，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國五階段）》和《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691-2005）中第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱國五標(biāo)準(zhǔn)），將分別在2016年4月1日和2017年1月1日，逐步在東部11省市和全國正式實(shí)施。
這意味著，從2016年4月1日起，東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省），所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。而自2017年1月1日起，全國其余省市將全面實(shí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。對于不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，公安車輛管理部門將不予受理新車注冊業(yè)務(wù)。
東部11省市“國五”先行
在網(wǎng)絡(luò)上流傳的部委公告顯示，東部11省市將在2016年4月1日起先行執(zhí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn)，其余省市將在2017年1月1日起開始執(zhí)行新政。“這主要是考慮到中石油、中石化等石油企業(yè)在全國范圍內(nèi)提供國五排放燃油難度較大，所以才分步在全國實(shí)施”，業(yè)內(nèi)人士表示。
車企執(zhí)行難度不大
據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示：“由于我國大部分汽車企業(yè)早已具備國六排放發(fā)動機(jī)的技術(shù)儲備，因此對于國五標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)消化是基本沒有問題的。另外，由于各汽車企業(yè)已經(jīng)提前獲悉實(shí)施國五的大致時間，因此也不存在國四庫存車輛的消化問題。”
追問
國五標(biāo)準(zhǔn)有多嚴(yán)？
根據(jù)粗略計(jì)算，相比國四標(biāo)準(zhǔn)，國五標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照北京市機(jī)動車年度注冊登記總量24萬輛（不含客貨車）左右計(jì)算，預(yù)計(jì)年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量686噸左右。
回顧
中國歷次排放升級時間進(jìn)程
我國從1989年發(fā)布《輕型汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》以來，已先后4次提高輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。分別是2001年發(fā)布的第一和第二階段以及2005年發(fā)布的第三、四階段。
2013年9月，北京市在全國率先實(shí)施輕型車國五排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)時北京市已解決了低硫燃油的供應(yīng)問題，具備實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)的條件。因此，北京成為全國第一個實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)的城市。
2014年4月2日，經(jīng)國務(wù)院同意，結(jié)合上海市實(shí)際情況，決定自2014年4月30日起，對在上海市辦理注冊登記（含外省市轉(zhuǎn)入）的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車以及在上海市使用的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)重型柴油車，實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)。對2014年5月1日后銷售或轉(zhuǎn)入的國四排放標(biāo)準(zhǔn)車輛，停止辦理注冊登記。
對比
歐盟：2013年執(zhí)行歐六排放標(biāo)準(zhǔn)
中國的國五排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)。歐盟國家自2006年起就開始執(zhí)行歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，而僅僅一年時間，歐盟國家則在2007年將排放標(biāo)準(zhǔn)迅速提高到歐四。2009年年末開始，歐盟國家開始全面實(shí)行歐五標(biāo)準(zhǔn)；2013年，歐盟開始執(zhí)行歐六標(biāo)準(zhǔn)。
美國：后來者居上
美國可謂是后來者居上。從2006年開始直接執(zhí)行歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，2007年，美國直接跨越歐四實(shí)施歐五。三年后實(shí)施歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。
印度：步調(diào)與中國基本一致
印度與中國同為金磚四國之一，而在排放標(biāo)準(zhǔn)上的步調(diào)也比較一致。印度實(shí)行歐三標(biāo)準(zhǔn)的時間從2010開始已經(jīng)長達(dá)五年；而據(jù)消息顯示，印度政府考慮從2016年底開始廢除歐四標(biāo)準(zhǔn)。
