走高速往來合肥與蕪湖之間,試刀山隧道是最大的堵點(diǎn),幾乎成了車主的“痛點(diǎn)”,不過這種痛苦今年將緩解。記者從安徽省交通控股集團(tuán)召開的年度首次調(diào)度會(huì)上獲悉,蕪合高速試刀山隧道應(yīng)急工程計(jì)劃9月份完工,國慶節(jié)前投入運(yùn)營,經(jīng)過加寬改造,隧道將極大緩解車流高峰給這一區(qū)段帶來的交通壓力。而在2016年底,該集團(tuán)計(jì)劃年內(nèi)建成溧陽至廣德、濟(jì)祁高速利(辛)淮(南)段、淮(南)合(肥)段、望(江)東(至)長江大橋4條高速公路,新增通車?yán)锍碳s230多公里。

　　◎望東長江大橋最大跨度組合梁斜拉橋

　　望東長江大橋項(xiàng)目全長38.025公里,是國家高速公路網(wǎng)G35(濟(jì)南至廣州高速公路)中最為便捷的過江通道,也是北京、山東、河南通往江西、福建、廣東等地的重要通道。其中,長江大橋長3.608公里,跨江主橋長1250米,是目前國內(nèi)外最大跨度的組合梁斜拉橋。該項(xiàng)目路線起于望江縣城茶庵,順接望江至潛山高速,在司家閣跨越長江,在香隅鎮(zhèn)與東九高速交叉,向東南接安慶至景德鎮(zhèn)高速公路。項(xiàng)目建成后,濟(jì)南至廣州高速公路在我省境內(nèi)將實(shí)現(xiàn)全貫通。

　　◎濟(jì)祁高速合淮段合肥西城北上將添通道

　　濟(jì)祁高速淮合段全長約82.7公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),是我省“四縱八橫”高速路網(wǎng)中的“縱三”組成部分,也是合肥經(jīng)濟(jì)圈的高速通達(dá)項(xiàng)目。項(xiàng)目起于淮南毛集,終至肥西縣高店鄉(xiāng),接合六葉高速公路,全線有75公里縱貫壽縣南北全境,建成后,合肥西城北上將添新通道。

　　◎濟(jì)祁高速利淮段合肥去利辛蒙城兩小時(shí)

　　濟(jì)祁高速利淮段起于利辛縣,途經(jīng)亳州市蒙城縣、淮南市鳳臺(tái)縣,至終點(diǎn)淮南市毛集實(shí)驗(yàn)區(qū),路線全長約77.1公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后,將結(jié)束鳳臺(tái)縣不通高速公路的歷史。通車后,從合肥到利辛、蒙城等地的行車時(shí)間也將縮短至2小時(shí)。

　　◎試刀山隧道國慶前拓寬試刀山隧道

　　試刀山隧道應(yīng)急工程采用兩側(cè)分離加寬方案,即在兩座原隧道外側(cè)各新建一座雙車道隧道,并同步建設(shè)兩端部分接線工程,總長約3.35公里,估算投資約4.94億元。新建路段設(shè)計(jì)速度也將由原先100公里/小時(shí)提升到120公里/小時(shí)。預(yù)計(jì)今年國慶節(jié)前將實(shí)現(xiàn)通車。

　　◎溧廣高速黃山到揚(yáng)州道路將取直

　　溧廣高速全長約38.7公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建設(shè)后,黃山、宣城地區(qū)前往江蘇鎮(zhèn)江、揚(yáng)州高速道路將取直。

　　其它項(xiàng)目合肥繞城東環(huán)線左半幅拼寬

　　在確保5個(gè)項(xiàng)目建成通車的同時(shí),省交通控股集團(tuán)還著力推進(jìn)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)。其中包括,蕪湖長江二橋計(jì)劃10月底完成塔柱封頂,12月底啟動(dòng)鋼箱梁架設(shè)；池州長江大橋北主塔完成15節(jié)段塔柱澆筑,南主塔完成下橫梁澆筑；合肥繞城高速東環(huán)線(隴西至路口)左半幅完成拼寬。