在很多國家，酒駕是不允許的，正如我們所說的開車不喝酒，喝酒不開車。但在德國，酒駕卻是被請允許的。論數量，德國是世界第三號汽車大國，其汽車工業全世界聞名，這個不需多說了。今天我們要說的是，德國酒駕被允許的但德國的交通事故卻并不多，這一點在歐洲可以說數一數二，這是為什么？

　　自覺守紀是德國人最大的特點

　　德國人是紀律性可以說是全世界最好的！德國素來善于精細的東西和有著禮節大度的作風。在德國，通常絕大部分的司機都能作到讓行人優先通行，行人車輛都不闖紅綠燈，路怒癥這樣的事情很少在他們身上發生。因為大家都能禮讓，所以即使偶爾有堵車，也會在交警指揮下很快就變得順暢。

　　喝完酒同樣可以開車

　　慕尼黑的啤酒是德國人的最愛，德國人愛喝啤酒全世界全世界都知道。德國交通部規定：少量的飲酒是可以駕駛車輛的，只要酒精含量不超出限制，都沒有問題。夏天，德國男司機最喜歡干的事情就是開車前先到酒館里來兩杯冰啤，然而才開車上路。然而德國人很自律，并不像我們喝起來沒完沒了的勸酒，非要把人整醉了才叫喝得高興，才叫給面子，才叫熱情，才叫兄弟，我們這種文化是不是應該改改呢。

　　很多高速不限速

　　高速不限速，也就只有德國人敢這樣干了。換作是中國，你可以想象是怎么樣一樣情況。德國人口在1億左右，很多地方人口密度并不比我們小、車輛也不比我們少，但交通卻比我們好。以此形成鮮明對比的是印度，印度飆車常是出名的瘋狂，而且為數眾多，印度交警經常半夜守路，就是為了逮住這些飆車黨。

　　選車最看安全，造車最重安全

　　德國人選車最看重車身是否結實，安全性能是否好。至于面子，德國人根本不考慮，因為汽車在他們眼里只是工具，而不像中國那樣用來撐面子。美國人最看重經濟實惠，所以美國汽車市場半壁江山被日系車給拿了下來。但在德國日系吃卻吃不消，除了是德國本身汽車工業很發達是一因素外，日系車相對單薄的車身未能得到德國人的信任也是很大一個原因。

　　柴油車比汽油車多

　　在中國，柴油機是污染的象征，但在德國，柴油車卻多過汽油車。因為柴油不僅比汽油便宜，而且效率高，動力更強，不光是在德國，法國和西班牙人也是這么干的。至于中國，只能說煉油的技術太差，達不到標準，所以燒柴油就成了污染了！