快走沙，慢走水總沒錯！

　　知道為什么會熄火，我們就要在涉水行駛時多加注意，比如車速。涉水行駛時我們需要將車速盡可能控制的低一些，怎么衡量？以不會因車速過快而推高車頭的水面高度為準。

　　無論手動擋還是自動擋，涉水過程中都要切到最低的擋位，這樣做的目的不僅是控制車速，還可以利用發(fā)動機的最大扭矩，順利越過可能遇到的障礙，通過涉水路段。其次就是盡可能的慢！

　　尤其是途徑下坡路段時，車頭向下傾斜，車速過快只會讓水更容易進到進氣管中，少量的進水雖無大礙，但附著在空濾上的水可能會引起濾芯膨脹使進氣阻力變大而導致發(fā)動機熄火。保持低速還可以防止車輛前部形成水墻，從而推高水面高度。

　　最后就是觀察周圍有沒有可能威脅到自身的的大型車輛，比如公交車、大貨車等。盡量避免在雨天和這些車輛靠得太近，這些大車推起的波浪很可能會瞬間淹沒你的發(fā)動機蓋。除此之外還要小心對向行駛的車輛，避免這些車輛將水流推向你這邊。

　　綜上所述，一旦遭遇大雨天氣，能不開車盡量別開，真有事必須開，也要提前了解一下路況，盡量避開重度涉水的路段，比如凹陷路段，環(huán)路、立交橋路段等。還有，涉水行駛中不要盲目的跟隨前車，一旦前車對水深沒有掌握準確，你跟著它走，等前車發(fā)現(xiàn)危險時，很可能你也已經跟著它開進水里去了。

　　編輯說：涉水？“選擇+慢行”就夠了

　　涉水行駛，其實在我看來就和沙漠越野是一個道理，一個路數(shù)，選擇合理的路線，規(guī)避風險是先決條件，能規(guī)避深度涉水路段這是最好的選擇。如果不行，再說涉水的事兒，除了要對自身車輛的涉水能力和涉水深度進行評估外，還要注意路段起伏的變化、周邊車輛的情況，控制車速，緩慢勻速的通過。

　　最后，千萬不要看別人在水中加油沖過去，你就盲目跟著走，不同車型的涉水能力是有明顯差異的，一定要在仔細觀察后再做決定。記住以上這幾點，基本就沒什么大問題了。（