11輛哈雷摩托車行駛在高速路上，自由自在穿行于貨車和轎車之間。昨日上午11時左右，記者駕車采訪途經G50滬渝高速渝北區東環立交至江北區魚嘴路段，看到驚險一幕。

　　摩托車共有11輛，都是哈雷牌，摩托車排成一路，后方由一輛越野車壓陣。這些摩托車行駛速度非常快。記者駕駛的轎車時速110公里，卻被他們超車。

　　記者看到，這些摩托車在超車道和行車道任意換道，穿梭在大貨車和轎車之間，看上去十分危險。在超車道上，一名駕駛員干脆放開左手，由右手把控車把。他旁邊，一輛輛汽車飛快駛過。

　　進入一個隧道時，所有車輛都打開后車燈并減速行駛，但這些摩托車反而將速度提起來，在前后車之間穿行，嚇得汽車駕駛員不停摁喇叭警示。

　　行駛了約半小時，摩托車隊來到魚嘴互通，集體下道，躲過了收費站的高速執法人員。

　　記者在魚嘴互通及一些高速公路入口處，均看到禁止摩托車行駛的標示牌。重慶高速公路執法人員說，在重慶，摩托車在高速路行駛違反《重慶市公路路政管理條例》第28條第1項規定，執法部門將根據第34條規定，對違規車輛處以500元以上1萬以下罰款，并帶離高速公路。

　　重慶高速有些開放路段

　　重慶高速公路相關執法人員介紹，在重慶，一些高速路段沒有設立入口收費站，導致摩托車能夠輕易上到高速公路，行駛到下一個收費站前下道。

　　她介紹，這些路段統稱開放路段，開放路段通常由執法人員巡邏+駐點的方式進行監管，但難避免存在漏網之魚。

　　她說，摩托車上高速不僅自身難以掌控，也給其他車輛帶來極大安全隱患，“即便躲得過收費站，但躲不過執法人員。”她表示，歡迎讀者向高速執法部門舉報此類行為，一經查實，將依法嚴厲處罰。

　　記者咨詢了一名資深摩托車駕駛員。他說，摩托車時速超過100公里時，車頭把控稍有偏差，就可能翻車。